Auta sprzedane
Wyświetlanie 65–80 z 138 wyników
-
1988 Mercedes-Benz 560SEL Long Individual – odrestaurowany
Czytaj dalej1988 Mercedes-Benz 560SEL Long Individual – odrestaurowany
Unikatowy Mercedes-Benz 560 SEL – odrestaurowany, zarejestrowany.
Samochód po renowacji, z bogatym wyposażeniem. Posiada niespotykane elektryczne fotele tylne.
Samochód w bardzo dobrym stanie technicznym. Nie wymaga wkładu finansowego.
-
1988 MERCEDES-BENZ 560SL
Czytaj dalej1988 MERCEDES-BENZ 560SL
Mercedes-Benz 560SL z silnikiem 5.6 litra o mocy 232km.
Sprowadzony z Kanady, posiada europejskie lampy oraz licznik
-
1988 Mercedes-Benz 560SL Cabrio
Czytaj dalej1988 Mercedes-Benz 560SL Cabrio
Mercedes-Benz 560SL. Model R107 Cabrio.
Silnik 5.6 litra V8 o mocy 232km.
Samochód do renowacji, kompletny egzemplarz.
-
1988 MERCEDES-BENZ 560SL CABRIO KALIFORNIA
Czytaj dalej -
1988 Mercedes-Benz 560SL Super stan
Czytaj dalej1988 Mercedes-Benz 560SL Super stan
Przed SL-em (R107) stały inne cele niż przed jego poprzednikiem. Nowy samochód miał być większy, bardziej komfortowy, bezpieczniejszy oraz, co najważniejsze, bardziej dynamiczny. SL miał przeskoczyć do wyższej klasy i stać się kompromisem pomiędzy, właśnie kończącymi swój żywot, 4-miejscowymi kabrioletami serii W111 (280 SE 3,5) a małymi roadsterami serii W113 (230/250/280 SL “Pagoda”). Nowa konstrukcja, zaprezentowana w 1971, zdawała się spełniać te wymogi.
-
1988 Porsche 944 Coupe Targa
Czytaj dalej1988 Porsche 944 Coupe Targa
Porsche 944 – sportowy samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez niemiecką firmę motoryzacyjną Porsche. Został wprowadzony do produkcji w 1982 roku jako następca modelu 924, który pomimo początkowych założeń wytwarzany był równolegle z 944 do roku 1988, jako jego tańsza alternatywa. Porsche 944 zszedł z linii montażowych w roku 1991, zaś jego następcą zostało Porsche 968.
-
1989 MERCEDES VISSER LIMO
Czytaj dalej1989 MERCEDES VISSER LIMO
Mercedes Visser 200 Verlengd. Samochód sprawny, jeżdżący.
Posiada instalację LPG. Auto przerabiane w Holandii.
Samochód do renowacji.
-
1989 Mercedes-Benz CE 3.0L Odrestaurowany
Czytaj dalej1989 Mercedes-Benz CE 3.0L Odrestaurowany
Bruno Sacco, szef stylistów Mercedesa, zaprojektował W124 w całości, aż do najdrobniejszego szczegółu. Poza atrapą chłodnicy oraz logo firmy na samochodzie nie było ani trochę chromu. Ponadto niezależnie od silnika samochody wyglądały niemal identycznie. Tak naprawdę jedyną zauważalną różnicą pomiędzy 200 D a 300 E była rura wydechowa – pojedyncza w dieslu i podwójna w benzyniaku
-
1989 Porsche 944 S2
Czytaj dalej -
1989 Porsche 944 s2
Czytaj dalej -
1989 Porsche 944 S2 Kabriolet
Czytaj dalej -
1990 Bmw 325i Cabrio
Czytaj dalej1990 Bmw 325i Cabrio
BMW E30 jest ostatnią „trójką”, która ma rysy klasycznego BMW, z „nerką” oflankowaną okrągłymi światłami. Jej charakter zależy przede wszystkim od typu nadwozia i rodzaju jednostki napędowej. Fani tego modelu doskonale rozpoznają jego różne „odcienie”, wyrażające się odmiennymi wrażeniami z jazdy.
-
1990 Chevrolet Corvette C4 Cabrio
Czytaj dalej1990 Chevrolet Corvette C4 Cabrio
1990 Chevy Corvette Cabro. Samochód zarejestrowany oraz ubezpieczony w Polsce. Zapraszamy do zapoznania się z naszą ofertą.
-
1990 Ford Bronco 4×4
Czytaj dalej1990 Ford Bronco 4×4
Czwarta generacja Forda Bronco podobnie jak poprzednicy została zbudowana jako zamknięta, skrócona osobowa alternatywa dla ówcześnej generacji bliźniaczego pickupa F-Series. Samochód przeszedł ewolucję pod kątem stylistycznym, zyskując charakterystyczne duże, prostokątne reflektory. Zmniejszono też ilość chromowanych ozdobników, zachowując przy tym zbliżone proporcje nadwozia.
-
1990 Jaguar XJS Cabrio V12
Czytaj dalej -
1990 JAGUAR XJS V12 CABRIO
Czytaj dalej1990 JAGUAR XJS V12 CABRIO
Pierwszy XJ-S pojawił się w 1975 roku. Samochód był napędzany silnikiem V12 o pojemności 5,3 litra, a moc była przenoszona przez automatyczną skrzynię biegów. Dawało to XJ-S-owi bardzo dobre osiągi – czas przyspieszenia 0-97 kilometrów na godzinę(0-60mph) wynosił 7,6 sekundy,a prędkość maksymalna wynosiła 230km/h.