Stany Zjednoczone
Wyświetlanie 1–16 z 167 wyników
-
1952 Ford F-3
Dowiedz się więcej1952 Ford F-3
Pod koniec 1947 roku północnoamerykański oddział Forda przedstawił pierwszą powojenną półciężarówkę w postaci pierwszej generacji serii modelowej F-Series.
Pierwsza generacja F-Series wyróżniała się zaokrąglonymi, obłymi błotnikami, a także okrągłymi, wąsko rozstawionymi reflektorami i dużą atrapą chłodnicy malowaną w kolorze nadwozia. Ponadto, przód wyróżniała zwężana ku przodowi, zaokrąglona maska. Gama wariantów nadwoziowych składała się z ośmiu wersji, które różniły się wielkością i rozstawami osi
-
1953 Chevrolet 3100
142 900,00 zł Dodaj do koszyka1953 Chevrolet 3100
1953 Chevrolet Apache z silnikiem benzynowym o pojemności 5.7L i przebiegiem 32.720km. Samochód z prywatnej kolekcji naszego stałego klienta.
142 900,00 zł -
1953 Mercedes Benz 170VB
Dowiedz się więcej1953 Mercedes Benz 170VB
1953 Mercedes Benz 170VB z silnikiem benzynowym o pojemości 1.8L. Samochód z prywatnej kolekcji naszego stałego klienta.
-
1960 Chevrolet Impala ===Rezerwacja===
Dowiedz się więcej1960 Chevrolet Impala ===Rezerwacja===
1960 Chevrolet Impala drugiej generacji. Samochód w pełni sprawny jeżdżący. Zapraszamy do zapoznania się z naszą ofertą.
-
Promocja!
1960 Mercedes Benz 190SL
Pierwotna cena wynosiła: 585 000,00 zł.564 000,00 złAktualna cena wynosi: 564 000,00 zł. Dodaj do koszyka1960 Mercedes Benz 190SL
1960 Mercedes Benz 190Sl z silnikiem benzynowym o pojemności 1.9L,mocy 102km i oryginalnym niskim przebiegiem 105.600km.
Pierwotna cena wynosiła: 585 000,00 zł.564 000,00 złAktualna cena wynosi: 564 000,00 zł. -
1962 Cadillac Fleetwood
Dowiedz się więcej1962 Cadillac Fleetwood
Ikona Amerykańskiej motoryzacji – 1962 Cadillac Fleetwood zawitał do naszej oferty. Auto kompletne w dobrym stanie. Zapraszamy…
-
1963 Mercedes-Benz 230SL Pagoda
Dowiedz się więcej1963 Mercedes-Benz 230SL Pagoda
Druga generacja modelu SL pod kodem fabrycznym W113 został zaprezentowany na Geneva Motor Show w 1963 roku jako następca sportowego modelu 300 SL. Zaraz po premierze, dziennikarze nadali nowemu modelowi przydomek „Pagoda”.
-
1964 Buick Electra 225 Cabrio
59 900,00 zł Dodaj do koszyka -
1965 Ford Mustang Coupe V8
Dowiedz się więcej1965 Ford Mustang Coupe V8
Pierwszy egzemplarz zaprezentowano 17 kwietnia 1964 roku w Nowym Jorku. Transmisja telewizyjna premiery została wyemitowana przez trzy amerykańskie stacje telewizyjne 19 kwietnia tego samego roku.
-
1966 Ford Fairline 500GT
39 900,00 zł Dodaj do koszyka1966 Ford Fairline 500GT
Ford Fairlane V został zaprezentowany po raz pierwszy w 1966 roku.
Piąta generacja Forda Fairlane utrzymana została w nowym kierunku stylistycznym marki. Charakterystycznym elementem stylistyki stało się wyraźnie zaakcentowane przetłoczenie biegnące przez całą długość nadwozia, a także obły tylny błotnik oraz podwójne, pionowo umieszczone reflektory[10]. Ostatnie rozwiązanie było popularną praktyką stylistów w Ameryce Północnej w latach 60. XX wieku.
39 900,00 zł -
Promocja!
1966 Ford Mustang C-code
Pierwotna cena wynosiła: 64 900,00 zł.55 900,00 złAktualna cena wynosi: 55 900,00 zł. Dodaj do koszyka1966 Ford Mustang C-code
Pierwotna cena wynosiła: 64 900,00 zł.55 900,00 złAktualna cena wynosi: 55 900,00 zł. -
Promocja!
1967 Buick Electra 225 Hardtop
Pierwotna cena wynosiła: 129 900,00 zł.119 900,00 złAktualna cena wynosi: 119 900,00 zł. Dodaj do koszyka1967 Buick Electra 225 Hardtop
Pierwotna cena wynosiła: 129 900,00 zł.119 900,00 złAktualna cena wynosi: 119 900,00 zł. -
1967 Chevrolet Camaro RS
Dowiedz się więcej1967 Chevrolet Camaro RS
Produkcja pierwszego pony cara Chevroleta odbyła się na krótko po premierze modelu, pod koniec września 1966 roku[1] Pierwsza generacja Camaro została zbudowana na płycie podłogowej koncernu General Motors o nazwie F-body z wykorzystaniem elementów mechanicznych osobowego modelu Nova
-
1967 Ford Mustang Cabrio
Dowiedz się więcej -
1968 Ford Mustang
159 900,00 zł Dodaj do koszyka -
1968 Ford Ranchero GT V8
Dowiedz się więcej1968 Ford Ranchero GT V8
Czwarta generacja zadebiutowała jako rocznik 1968. Nowe Ranchero dostępne było w trzech poziomach wyposażenia: bazowym Ranchero, Ranchero 500 odpowiadającemu ówczesnej wersji Fairlane 500 oraz Ranchero GT jako odpowiednik Torino GT[10]. Pojazd dostępny był z silnikami R6 4.1 i V8: 4.7, 4.9, 6.4 i 7.0. Napęd przenoszony był na oś tylną poprzez 3-biegową manualną bądź 3- lub 4-biegową automatyczną skrzynię biegów.