27 900,00 zł 25 900,00 zł
W 1981 roku rozpoczęto produkcję modelu C126 coupé . Do 1985 roku Mercedes 500SEC był topową wesją. W chwili zakupu Mercedes 500SEC kosztował 120.000DM. W standardowej wersji powstało 30 184 sztuk Mercedesów 500SEC.
1984 MERCEDES-BENZ 500 SEC MODEL W126 COUPE.
SILNIK PRACUJE RÓWNO, SKRZYNIA PŁYNNIE ZMIENIA BIEGI , UKŁAD HAMULCOWY SPRAWNY.
AUTO SPROWADZONE Z CALIFORNII, W PEŁNI OPŁACONE, POZOSTAJE TYLKO KOSZT REJESTRACJI.
NIE POSIADA OZNAK RDZY, BARDZO ZDROWA KAROSERIA WRAZ Z PODWOZIEM. PODSZYBIE W IDEALNYM STANIE.
Samochód do pełnej renowacji. Wnętrze zniszczone od słońca.
W roku 1973 zaprezentowano kolejną generację El Camino. Oparta została ona na podwoziu nowego Chevelle kombi. Zastosowano w niej przednie zderzaki o nowoczesnej konstrukcji, które podnosiły jednak masę własną pojazdu. Wersja podstawowa i SS modelu El Camino dzieliła wyposażenie wnętrza i wystrój nadwozia z Chevelle Malibu, El Camino Classic wprowadzone na rynek w 1974.
1986 MERCEDES-BENZ 560SL CABRIO. MODEL R107 W107 TRZECIEJ GENERACJI.
SAMOCHÓD W STANIE DOBRYM, SILNIK ODPALA I PRACUJE RÓWNO, SKRZYNIA ZMIENIA BIEGI.
SAMOCHÓD ZOSTAŁ SPROWADZONY ZE STANU KALIFORNIA – NIE POSIADA OZNAK KOROZJI.
Mercedes-Benz 350SL pierwszej generacji, z silnikiem V8. Model W107.
Posiada oryginalny Hardtop, auto kompletne na europejskich zderzakach.
Silnik i skrzynia biegów są sprawne. Auto do renowacji.
Mercedes-Benz 560SL. Model R107 Cabrio z silnikem V8 o mocy 232km.
Samochód nie wymaga dużego wkładu finansowego, wnętrze utrzymane wzorowo.
Miękki dach w bardzo dobrym stanie.
