28 900,00 zł
W 1981 roku rozpoczęto produkcję modelu C126 coupé . Do 1985 roku Mercedes 500SEC był topową wesją. W chwili zakupu Mercedes 500SEC kosztował 120.000DM. W standardowej wersji powstało 30 184 sztuk Mercedesów 500SEC.
1984 MERCEDES-BENZ 500 SEC MODEL W126 COUPE.
SILNIK PRACUJE RÓWNO, SKRZYNIA PŁYNNIE ZMIENIA BIEGI , UKŁAD HAMULCOWY SPRAWNY.
AUTO SPROWADZONE Z CALIFORNII, W PEŁNI OPŁACONE, POZOSTAJE TYLKO KOSZT REJESTRACJI.
NIE POSIADA OZNAK RDZY, BARDZO ZDROWA KAROSERIA WRAZ Z PODWOZIEM. PODSZYBIE W IDEALNYM STANIE.
Samochód do pełnej renowacji. Wnętrze zniszczone od słońca.
1984 MERCEDES-BENZ 500 SEC, MODEL W126 COUPE.
AUTO SPROWADZONE Z LAS VEGAS W STANIE NEVADA, W PEŁNI OPŁACONE, POZOSTAJE TYLKO KOSZT REJESTRACJI.
NIE POSIADA OZNAK RDZY, WYMAGA RENOWACJI Z ZEWNĄTRZ JAK I WEWNĄTRZ.
BEZPROBLEMOWO ODPALA, ZMIENIA BIEGI, CHODZI RÓWNO.
Samochód zbudowany na bazie Austina Healey-a przez Amerykańską firmę Sebring Motors.
Bardzo lekka konstrukcja z silnikiem V8 o pojemności 5 litrów oraz automatyczna skrzynia biegów daje wiele frajdy z jazdy.
Mercedes-Benz 560SL Cabrio trzeciej generacji. Auto sprawne, jeżdżące.
Nie posiada rdzy, sprowadzony ze słonecznej Kaliforni.
Samochód do renowacji.
Jaguar XJ-S (później nazywany Jaguar XJS) – luksusowy grand tourer produkowany przez brytyjską firmę motoryzacyjną Jaguar w latach 1975-1996. Zastąpił on model E-type (lub XK-E) we wrześniu 1975 roku i był oparty na nadwoziu limuzyny XJ. Został on opracowany jako XK-F, mimo że miał zupełnie inny charakter niż jego poprzednik. Nie miał tego samego sportowego stylu, jednak był udanym grand tourerem i był bardziej aerodynamiczny niż E-Type. Ostatni XJS został wyprodukowany 4 kwietnia 1996 r., a przez cały okres 21-letniej produkcji powstało 115 413 egzemplarzy samochodów tego modelu. Następcą XJS został Jaguar XK8.
