1988
Wyświetlanie wszystkich wyników: 11
-
Promocja!
1988 Bmw 325i Cabrio Automat
Pierwotna cena wynosiła: 37 900,00 zł.34 900,00 złAktualna cena wynosi: 34 900,00 zł. Dodaj do koszyka1988 Bmw 325i Cabrio Automat
Pierwotna cena wynosiła: 37 900,00 zł.34 900,00 złAktualna cena wynosi: 34 900,00 zł. -
1988 Ford Bronco V8
Dowiedz się więcej -
1988 JAGUAR XJS CABRIO CALIFORNIA
Dowiedz się więcej -
1988 Jeep Grand Wagoneer 4×4
Dowiedz się więcej -
1988 Mercedes-Benz 560SEL Long Individual – odrestaurowany
Dowiedz się więcej1988 Mercedes-Benz 560SEL Long Individual – odrestaurowany
Unikatowy Mercedes-Benz 560 SEL – odrestaurowany, zarejestrowany.
Samochód po renowacji, z bogatym wyposażeniem. Posiada niespotykane elektryczne fotele tylne.
Samochód w bardzo dobrym stanie technicznym. Nie wymaga wkładu finansowego.
-
1988 MERCEDES-BENZ 560SL
Dowiedz się więcej1988 MERCEDES-BENZ 560SL
Mercedes-Benz 560SL z silnikiem 5.6 litra o mocy 232km.
Sprowadzony z Kanady, posiada europejskie lampy oraz licznik
-
1988 Mercedes-Benz 560SL
57 900,00 zł Dodaj do koszyka -
1988 Mercedes-Benz 560SL Cabrio
Dowiedz się więcej1988 Mercedes-Benz 560SL Cabrio
Mercedes-Benz 560SL. Model R107 Cabrio.
Silnik 5.6 litra V8 o mocy 232km.
Samochód do renowacji, kompletny egzemplarz.
-
1988 Mercedes-Benz 560SL Cabrio HardTop
42 900,00 zł Dodaj do koszyka1988 Mercedes-Benz 560SL Cabrio HardTop
Mercedes-Benz 560sl z silnikiem V8 o pojemności 5549 cm3 i mocy 227km.
Samochód wyposażony w największą możliwą jednostkę napędową.
Sprawny, jeżdżący…
42 900,00 zł -
1988 MERCEDES-BENZ 560SL CABRIO KALIFORNIA
Dowiedz się więcej -
1988 Mercedes-Benz 560SL Super stan
Dowiedz się więcej1988 Mercedes-Benz 560SL Super stan
Przed SL-em (R107) stały inne cele niż przed jego poprzednikiem. Nowy samochód miał być większy, bardziej komfortowy, bezpieczniejszy oraz, co najważniejsze, bardziej dynamiczny. SL miał przeskoczyć do wyższej klasy i stać się kompromisem pomiędzy, właśnie kończącymi swój żywot, 4-miejscowymi kabrioletami serii W111 (280 SE 3,5) a małymi roadsterami serii W113 (230/250/280 SL „Pagoda”). Nowa konstrukcja, zaprezentowana w 1971, zdawała się spełniać te wymogi.